包油包風

包油包風

文章撰寫 阜麒科技 工程技術部團隊
包風(或稱包封)/包油(Trapping)是模具製程常見的缺陷之一，存在塑膠射出製程或金屬鍛造製程中。

以鍛造製程來說明，主要發生原因為模具閉合過程內部存在空氣，且在成形無法快速順利排出模具，空氣無法排出的原因大多是因為模具與胚料的擠壓或造型，形成一個封閉的區域，使得空氣被包覆在其中，接著鍛造行程到了合模位置後，空氣受後到擠壓壓縮，所佔據體積雖會減少，但金屬材料無法順利流動充填到該處位置，退模之後胚料的最終形狀，該處呈現缺少部分材料體積，稱之為包封。

而包油則是因為鍛前噴灑在模具上的離形劑、潤滑液或冷卻液，因為堆積過多無有效排出機制而形成。一般包風/包油的主要手段為增加逃氣孔(Vent，台語稱逃封)，透過適當位置的逃氣孔設計，可有效避免產生包風/包油的問題。

另外，控制材料流動方向順序，亦是有效的方法之一，不過控制材料流動方向須配合產品外型與模具設計、材料走料屬於難度與條件較為嚴苛的解決方法。

下面為鍛造模擬軟體在包風/包油缺陷呈現

最終可以透過鍛造模擬軟體，設計並驗證逃氣孔位置的有效性。